女士陪朋友小H參觀了一家電機廠，順便看了看他訂購的一批YE3高效電機的進度。在加工段轉子車削的氣隙現場，小H質疑：為什么有的轉子做完后一起車削，有的整體光滑？現場工作人員回應說，看不到路的是高效電機。小H的表情亮了起來，問女士關于高效電機的一些知識。她了解到整個光滑的轉子都是由于封閉的槽，槽口是一個一個排列的。

高效電機為什么使用封閉槽？

普通鼠籠異步電動機的鼠籠轉子一般采用半閉口槽.這里，高效電機采用閉口槽.有兩點考慮：一是氣隙磁阻減小，勵磁電流比較小，產生的銅損耗也小；其次，它可以有效地降低由于導磁諧波引起的電機脈沖振動在鐵芯表面產生的附加鐵芯損耗。顯然，雙重因素的效率提升是相當致命的，所以廠商大面積嘗試了轉子閉口槽。

轉子封閉槽詳細說明

對于相同鑄鋁工藝的電機，半封閉槽和封閉槽的設計完全不同。那么，轉子閉口槽對電機的性能各方面有什么影響呢？如何趨利避害，提升電機效率?

雖然在轉子上采用閉合槽可以降低電機的定子銅耗和雜散損耗，但降低幅度與閉合橋拱的高度或磁橋的厚度正相關。

如果轉子封閉槽的磁橋厚度過大，轉子漏抗的增大幅度會發生較大變化，功率因數趨于惡化，導致負載電流增大，定子和轉子的銅耗和鋁耗增加，抵消了效率提高的成分，甚至反而降低了效率。

轉子采用閉口槽，因此起動電流因漏抗增大而減小，但同時起動轉矩和最大轉矩也減小。因此，采用封閉槽時，起動和過載能力數據的變化不應低于標準允許的極限。

轉子采用封閉槽后，噪音有一定程度的降低。特別是對于電磁噪聲和振動。

如果閉口槽電機的轉差率能保持在半閉口槽的水平，效率提高的水平會更高。根據各電機廠家積累的一些具體測試數據，橋拱高度或磁橋厚度在0.2mm左右的封閉槽效果更好。

轉子封閉槽加工難點

與開槽轉子相比，沖壓、層壓、鑄鋁都有不同程度的難度，必須有足夠的設備、工藝和工裝來保證。

沖槽底部與軸孔同軸度不易控制。打孔時，定位必須

須精準，必須嚴格控制誤差大小；

●轉子疊壓時因無槽口不可視，整齊度檢查困難，易出現隱性鋸齒問題，加大不可控因素。故而槽形棒尺寸精度和數量必須通過反復驗證。

●鑄鋁過程中，特別是低壓鑄鋁工藝，因排氣問題易產生鑄鋁缺陷。應通過適度延長冷卻時間，規避預防瘦條、端環部位縮孔的出現。

●鑄鋁過程的排氣控制

一個效果非常不錯的排氣問題解決方案：在疊片時每隔一定的長度夾一張開口槽沖片，也就是在轉子長度方向增加了多個排氣面。注意開口槽沖片間隔長度與槽數及鐵芯長度有直接關系，應通過試驗不斷修正。

●轉子車削也是一個非常關鍵的環節，可能因此導致截然不同的結果。因疊壓和鑄鋁熱變形引起的誤差，各槽的磁橋厚度及其一致性極難保證，試驗結果可能與設計預期相差較大甚至相反，除加強鐵轉子鐵芯的疊壓、鑄鋁過程控制外，應通過減小切削量或磨削方式的方式解決。●閉口槽電機生產加工中具體問題。閉口槽電機提高本身效率的同時，對生產加工也影響巨大。如前述磨削工藝，效率低下的同時，還有磨削過程冷卻液進入轉子沖片的問題，因而必須增加轉子加工后的烘干過程，以防止由此導致的對地故障。

前瞻性思考

綜上所述，我們可以發現追求電機性能的同時，生產加工效率和生產成本也是一個不可回避的問題。然而正是這些問題解決的現實需求，才使創新和進步擁有了不竭動力。本文為原創作品，未經許可，不得轉載，歡迎分享轉發！